Sistema completo de retención de vehículos
La barrera contra accidentes en la carretera es un sistema de retención de vehículos al borde de la carretera hecho de vigas de acero corrugado, postes, bloques espaciadores, extremos de terminales, secciones de transición, sujetadores y cimientos. Dependiendo del diseño del proyecto aprobado, el sistema puede utilizar una estructura de haz de dos-ondas W-o una estructura de haz de tres-ondas.
Cuando un vehículo sale del carril de circulación normal y entra en contacto con la barrera, la resistencia longitudinal de la viga, la deformación controlada de los componentes de acero y el soporte de los postes trabajan juntos. Este proceso ayuda a absorber parte de la energía del impacto y guiar el vehículo a lo largo de la línea de barrera. Puede reducir el riesgo de que un vehículo se salga de la carretera, entre al carril opuesto o llegue a una zona peligrosa al borde de la carretera.
El producto es adecuado para curvas cerradas, largas secciones cuesta abajo, terraplenes altos, caminos junto al agua o al borde de un acantilado-, accesos a puentes, entradas de túneles y ubicaciones con obstáculos fijos en el camino. Su condición de funcionamiento depende de la configuración completa, incluida la viga, el tipo de poste, el espaciado de los postes, la altura de instalación, el tratamiento terminal y los cimientos. El espesor del panel por sí solo no determina el rendimiento de todo el sistema.
Opciones de viga, poste y superficie
La longitud de la viga común es de 4320 mm. Los espesores de acero base disponibles varían de 2,5 mm a 4,0 mm. Las opciones comunes de espaciado de postes incluyen 1 m, 2 my 4 m, aunque el espaciado final debe seguir el dibujo del sistema y las condiciones reales de la carretera.
Se pueden seleccionar dos-haces de ondas para secciones normales al borde de la carretera donde se dispone de un espacio de deformación adecuado. Se pueden considerar vigas de tres-ondas, espacios más cortos entre postes, postes reforzados o bloques espaciadores dedicados para secciones de carretera con condiciones de tráfico complejas, vehículos más pesados o requisitos de rigidez del sistema más altos.
Los tratamientos de superficie disponibles incluyen-galvanizado por inmersión en caliente, recubrimiento en polvo, acabados galvanizados con recubrimiento en polvo-y sistemas compuestos anticorrosión-específicos del proyecto-específicos. Los compradores también deben confirmar el tipo de terminal, la conexión de transición, la base del poste, los pernos y otros accesorios necesarios al preparar el pedido.
Revisión de dibujos y producción coordinada.
Para un pedido de carretera con barrera protectora, Hongrong Traffic puede revisar los planos de la carretera y la lista de compras antes de la producción. El equipo técnico puede verificar las especificaciones de la viga, el tipo de poste, el espaciado de los postes, la posición de los orificios, el material de acero y el tratamiento de la superficie.
La fábrica tiene capacidades de estampado, corte, soldadura,-galvanización en caliente y recubrimiento en polvo-. Los artículos personalizados se producen después de la revisión del dibujo y la confirmación de la primera-pieza. Esto ayuda a mantener consistentes las dimensiones y los orificios de conexión de vigas, postes, bloques espaciadores y sujetadores.
La fábrica tiene una superficie de más de 20.000 metros cuadrados y cuenta con más de 60 trabajadores de producción. Algunos paneles de barandillas y accesorios para postes comunes están disponibles para pedidos de reemplazo a partir de varias docenas de metros. Los proyectos grandes se pueden organizar en lotes separados de producción y entrega según el cronograma de instalación.
Inspección, entrega y embalaje
El control de calidad incluye la inspección del material entrante, controles de producción, control del proceso anticorrosión-e inspección final. Los compradores pueden visitar la fábrica o designar a un tercero para inspeccionar el material de acero, el espesor del panel, las dimensiones y el revestimiento de la superficie.
Las especificaciones estándar normalmente requieren entre 3 y 5 días para la producción. Los productos basados en planos-, los componentes no-estándar y los pedidos de etiquetas privadas-generalmente requieren entre 10 y 15 días.
Para la exportación, los paneles se pueden envolver con una película impermeable, separarlos con almohadillas de goma y asegurarlos con correas de acero. Los extremos de los terminales, pernos y otros accesorios se empaquetan por separado. Se pueden utilizar soportes de madera dentro del contenedor para reducir el movimiento y las colisiones durante el transporte.
Especificaciones del producto
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Parámetro |
Configuración disponible |
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Estructura de viga |
Haz de dos-ondas W-o de tres-ondas |
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Longitud de haz común |
4320 milímetros |
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Espesor del acero base |
2,5–4,0 mm |
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Espaciado común de publicaciones |
1 m, 2 m o 4 m, sujeto al diseño del sistema |
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Tratamiento superficial |
Tratamiento anticorrosión galvanizado-en caliente, con recubrimiento en polvo o compuesto |
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